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Bonjour et  Bienvenue !

En avril 2000, une poignée d'associations a décidé de se rassembler sous la bannière du Comité TGV Réaction Citoyenne ayant pris conscience que seules elles ne pouvaient pas affronter ce long marathon qu'est le projet de la ligne LGV Sud Europe Atlantique.

"Celui qui combat peut perdre mais celui qui ne combat pas a déjà perdu" disait Bertold Brecht ,

Cette phrase résume parfaitement la foi qui anime chacun de nous

Patrick Lantrès
Président
(portrait)

 

Quadrature,

La Commission d'enquête en se prononçant pour la ''non utilité publique''' du projet LGV Bordeaux-Toulouse a-t-elle voulu se racheter de ses errements sur Tours-Angoulême ?

Peu probable... d'abord parce qu' en donnant son feu vert pour Angoulême-Bordeaux la même commission composée en grande partie des mêmes membres en tous cas de la même présidence pouvaient difficilement se déjuger ; Donc les dés étaient jetés dès la première enquête .,

En revanche, nous nous plaisons à penser que le Comité TGV réaction Citoyenne a pesé lourd dans cette seconde réflexion. En effet souvenez vous que lors de notre recours devant le Conseil d'Etat le rapporteur dans ses conclusions avait vivement conseillé qu'en face de tout nouveau projet, l’étude de l’amélioration de la ligne existante devait être présentée avec autant de précisions que celle du projet. Cette étude avait été menée bien sûr sur le tronçon Tours-Bordeaux, seulement les opérateurs de l'époque : RFF n'étaient pas'' aménageurs mais constructeurs de ligne'' et les alternatives ont été balayées les unes après les autres ...

Les dernières déclarations du Conseil d'état et de la Cour des comptes ont fait le reste …...pour ramener à la raison.

 

Tout le monde se souvient à l'époque de cet annonceur qui a tenu ses promesses !!
Aujourd'hui le gouvernement nous annonce que l'un des principaux arguments que  RFF devenu Sncf réseau avait utilisé pour créer la LGV sea était de ''libérer des sillons'' pour mettre le trafic sur une autoroute ferroviaire , celui-ci vient de tomber !!!!
A force d'en enlever on va se retrouver à poil !!!
Les camions vont continuer de circuler , voir notre article précédent trans fer
Et Le Comité TGV Réaction Citoyenne n'a pas traîné pour réagir ...

 

Il ne suffit pas de promettre... comme au téléthon il faut transformer sa promesse en espèces     sonnantes et trébuchantes, Certaines collectivités estiment que le compte des dessertes n'y est pas , et bloquent leurs versements aux premiers appels de fonds....d'autres ont payé ....regrets ?
Le Comité TGV Réaction Citoyenne lui n'est pas surpris de cette tournure ....le tableau suivant permet de comprendre etafinlgv310114.pdf

 

Un véritable casse tête : entre les arrêts pour honorer les promesses de dessertes et la rapidité TGV; le prix du billet décourageant les voyageurs qui se tournent vers le covoiturage ... Ou est la rentabilité de ce transport que bien des élus ont voulu près de chez eux ? et qui semble voué au déficit !.

2 articles pour renforcer les arguments que le Comité TGV Réaction Citoyenne a toujours mis en avant ..

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/03/12/20005-20150312ARTFIG00062-la-facture-tres-salee-de-tours-bordeaux-pour-la-sncf.php

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2015/03/12/les-pistes-de-la-sncf-pour-relancer-le-tgv_4591741_1656994.html

 

Le ComitéTGV Réaction Citoyenne reçoit les associations concernées par les futures lignes et fort de son expérience répond aux nombreuses questions que se posent les futurs riverains ....Une dernière rencontre a eu lieu avec le Sud Ouest ....G.B., P.L.

 

Mal aise de nos grands penseurs........
La dernière émission de FR3 "Pièces à conviction " : notre cher TGV ;vient de bousculer leurs convictions sur la création ou l'aménagement de nouvelles lignes à grande vitesse.

Mais 12 ans avant cette émission le Comité TGV Réaction Citoyenne avait dénoncé les dépenses pharaoniques de ce projet. Aujourd'hui le Comité bien qu'interviewé par cette chaîne sur le sujet n'est pas cité dans le reportage... Surprenant non !?

Grâce à cette émission des langues se délient mais pas toutes.. Vous pouvez visionner, en boucle si vous aimez, en cliquant sur le lien: Notre cher TGV ..M.M.

La suite de notre réaction est à lire !!! bien entendu ...mais vous pouvez également réagir sur le site de fr3.

 

Chambray outragée, Chambray martyrisée, Chambray pas libérée !!!
Pendant les travaux et jusqu'en 2014 Une partie de ses habitants, depuis début décembre 2012 ,doit se satisfaire uniquement de cette voirie ''réparée'' le matin et dégradée à nouveau le soir ,, la colère est montée d'un cran . M.M.

 

En veux tu ? en voilà !,, Les projets ne coûtent pas chers ... quoique ! Le comité est plus réservé sur ces projets et certainement plus réaliste comme la cour des comptes, l'article des échos confirme ce réalisme visionnaire,  Nous avions également parié sur la ''non-fin du Monde'' ! P.L.
Lire aussi les réflexions envoyées par A. Charbonneau ....

 

Bientôt, avant d'arriver à ''la Récréation'' il faudra vous armer de patience !!! A moins que .... prenez le soin de lire ce que les responsables de ce parc d'attractions bien connu vous écrivent a ce sujet... et signez la pétition ''non à la fermeture de la route de Monts à Sorigny''

 

Voici la question posée au Sénat....en attente de réponse ...Sans mauvais jeu de mots... svp..

www.senat.fr/questions/2012/ et la réponse du 16 octobre , M.M.

 
Three rail tracks 350.jpg

"C'est avoir tort d'avoir raison trop tôt" (Marguerite Yourcenar)
Le Comité 2 ans avant les déclarations du Ministre avait la même position !!  Lisez les articles en cliquant sur les titresdes Echos..du Point..et
du Monde enfin,édifiant ......P. Lantrès 2012-07-12
il nous manquait La Tribune elle est arrivée ce matin ....

 

"Bordeaux et Paris n’ont jamais été aussi près d’être aussi proches"

La Sncf prévoit 2h 05 pour ce trajet Paris Bordeaux en Lgv mais sans arrêt pour les villes intermédiaires et moins de liaisons pour celles en fin de course …Eu égard à l'horizon 2020 de l'augmentation du nombre de trains, ces villes seront donc désavantagées comme le comité TGV Réaction Citoyenne l'avait souligné devant le conseil d'état .et ce, malgré la supercherie de RFF de faire croire que ces agglos et ces régions bénéficieraient de ce passage !
Ah si les élus, aujourd'hui en colère, au lieu de nous rassurer nous avaient davantage prêté l'oreille!!! ,Le trajet sera donc toujours aussi cher et l'ensemble des contribuables paieront pour les collectivités qui ne veulent plus débourser pour regarder passer les trains ,
http://www.sudouest.fr/2015/04/21/lgv-la-sncf-a-des-arguments-1898410-813.php

http://www.challenges.fr/entreprise/20150226.CHA3436/la-verite-sur-les-cahots-de-la-ligne-tgv-tours-bordeaux.html

Seul bénéficiaire : Vinci qui a obtenu une subvention d'équilibre par le ministère du Développement durable !

 

TristeMécontentSurprisFurieuxla-coalition-des-mecontents-veut-plus-de-dessertes-Tout le monde veut sa part de service au plus ils versent leur écot au mieux ils veulent être desservis , après les promesses faites par RFF pour faire rentrer des fonds la Sncf renâcle pour s'arrêter entre Paris et Bordeaux, le bras de fer entre les collectivités qui en appellent à l'état avec qui ils ont signé le financement et l'opérateur chargé du service monte d'un cran ....la Coalition des mécontents est née...voir sud ouest

 

’On se croirait revenu aux beaux jours de ‘’combien ça coûte’’ , on savait que les trains arrivaient en retard mais on ne savait pas qu’ils ne pouvaient pas entrer en gare’’ J.P.Pernaud Jt 13 h mercredi 21 mai ,
Nous sommes la risée et quand la majorité d’entre nous se serrent la ceinture , ce ne sont pas les explications des Présidents de la SNCF : G.Pepy  et de RFF : J.Rapoport qui nous rassureront ni celles du ministre Cuvillier d’ailleurs qui propose de réunir ces 2 entités pour en rajouter une supplémentaire …
Retournez à l’école Messieurs ! « quand on taille du 36 on ne s’habille pas en XXL »  jeune fille intewievée sur France Info jeudi 22 mai ..

la suite ......avec le communiqué de presse du Comité TGV réaction Citoyenne ..

 

 

 

http://vimeo.com/82093940
Mot de passe : cosea2013

Le dernier cadeau de Coséa est arrivé, vous pouvez l'ouvrir en cliquant sur l'image! n'oubliez pas le mot de passe.... un conseil pour ceux dont le débit est faible, vous en avez pour 20' donc mettez le préalablement en lecture pour le charger pendant 10' environ et revenez y en remettant le curseur au début, Bonne lecture, M.

 

"On en fait plus pour les coccinelles que pour les riverains" titre en 3° page de son article, Capital de ce mois d'avril consacré à la gabegie de la LGVsea...les ouvrages d'art créés pour nos chères petites bêtes dépassent l'entendement .....et l'homme la dedans?  !!! Encore une belle occasion de s'exprimer pour le Comité...  M.M.

 

LGV Limoges Poitiers : la félonie

 Tout devait se passer sans vague, et surtout en dehors des caméras: le mauvais coup était bien préparé..... la suite tout de suite .....>

 

et  la ... Ils ne pouvaient plus vivre séparés , pour mieux s'en sortir ils ont décidé de regrouper leurs dettes (32 MdS d'Euros et un de mieux tous les ans) en se re-mariant avec la bénédiction de l'état .... C'est l'état qui les avait séparés en 1997; Ainsi la création de RFF en avril 1997 avait été décidé pour répondre à la directive de Bruxelles (dixit le gouvernement). Avec la même directive le gouvernement fait l'inverse ....P.L. M.M.     les articles pleuvent .....l'expansion ,la Nr du30 et du 31octobre 2012, puis Le Point ensuite Challenges

Nos ''penseurs d'avenir'' sont quand même ''brillants'', car après avoir fait ''éclater le monstre ingérable'', ils veulent aujourd'hui reconstituer son ''squelette'' à l'identique, mais avec un ''bidule'' en plus...Vive ma France !.. G.B.

 

Ca fait bien une bonne trentaine d'années  que ces arbres vivent tranquilles... jusqu'à l'arrivée de ces engins qu'on n'a pas envie de croiser http://youtu.be/HKTZjlD8VxE la vidéo qui fait peur !!!!! Mobriant

 

 

Pyramide !!!! NON ! travaux en sous-sol à Veigné et inquiétude grandissante à Chambray !!!  découvrez l'article en cliquant.....

 

Vous avez dit ''solidarité'' Dans un communiqué de presse le Président du Comité P. Lantrès avertit les Maires des communes traversées par la LGV sea de leur responsabilité d'obtenir des protections suffisantes, entre autres, de Coséa afin que les reproches dans l'utilisation du Fond de Solidarité Territoriale  (FST) à d'autres objectifs, ne leur soient pas adressés.... la suite est à lire.

 
Image aléatoire
invitation mobilisation.jpg
Flash info
Très cher TGV

Mon Cher TGV,

Je t'écris pour te dire que tu viens de passer à Fr3 dans l'émission ''Pièces à Convictions'' reportage 'Notre Cher TGV' On devrait dire plutôt  ''Pièges à Convictions'' car ils n'ont pas arrêté de dire du mal de toi , "trop cher", "pas rentable","ne se vend pas bien" il paraît aussi que tu as des retards, ils ont même osé t'opposer le "pendulaire"...Franchement je ne m'attendais pas à ça ..Tu dois prendre garde car tu pourrais bien finir comme le Concorde ,, Moi j'te trouve beau ! mais ça n'engage que moi , j'irai quand même te voir de temps en temps ....M.